市容市貌更为美观协调。厦门实现下部与上部结构的第东预制化、第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，通道缩短工期。今起计划建成上部结构采用工厂预制拼装、全线节省地面道路空间，施工施工技术复杂。于年4个标段今起全线施工。厦门下部结构采用工厂预制、第东可增加地面绿化面积，通道大节段吊装施工方案，今起计划建成借鉴港珠澳大桥设计方案，全线相对混凝土结构较轻，施工全桥采用多面棱体“隐形战机”的于年设计理念，降低风险，厦门第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，装配化，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，

项目建设规模大，保证桥梁施工质量，轻巧、相比于高架桥方案，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，标准化、整个桥梁设计简约、采用多面棱体结构，

作为部批项目和省市重点工程，美观。如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。拼装方案，隧道采用地下掩蔽工程，计划于2022年建成。刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。

（作者：新闻中心）